Absolwent Politechniki Krakowskiej. Współautor Studium Systemu Podstawowych Tras Rowerowych Miasta Krakowa, pełnomocnik ds. realizacji projektu (MAO) „Przebudowa linii tramwajowej na odcinku Rondo Mogilskie–al. Jana Pawła II–Plac Centralny wraz z systemem sterowania ruchem w Krakowie”, członek zespołu zadaniowego ds. zagadnienia budowy metra w Krakowie. Obecnie pełni funkcję inżyniera kontraktu pn. „Budowa Trasy Łagiewnickiej w Krakowie od skrzyżowania z ul. Grota Roweckiego do skrzyżowania z ul. Beskidzką i z ul. Halszki wraz z budową odcinka linii tramwajowej”. Od 2017 r. jest członkiem zarządu Trasa Łagiewnicka S.A. Posiada uprawnienia w zakresie kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej oraz uprawnienia do projektowania.

Przeszłość i przyszłość 3 obwodnicy Krakowa – Trasy: Łagiewnickiej, Pychowickiej i Zwierzynieckiej, jako największej inwestycji infrastrukturalnej w Polsce