Wpływ odprężenia gruntu na otoczenie na przykładzie budowy głębokiego tunelu w terenie miejskim

Prelegent przybliży realizację najgłębszej części tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy, budowanego w rozległym wykopie, obejmującego przejście pod linią metra. W czasie robót wystąpiło silne odprężenie gruntu, które wywołało większe od prognozowanego wypiętrzenie dna. Istotna rozbieżność skłoniła projektanta do wykonania szczegółowej analizy wstecznej, w której wykorzystano długotrwałe obserwacje z rozbudowanego systemu monitoringu. W referacie zostanie omówiony istotny wpływ sposobu odwodnienia oraz obecności warstw iłów plioceńskich, zalegających głęboko poniżej dna, na zjawisko wypiętrzenia.

Inżynier budownictwa, absolwent Politechniki Warszawskiej. Od 30 lat zajmuje się projektowaniem konstrukcji geotechnicznych, z czego od 2012 r. w pracowni projektowej MDR-Projekt, której jest złożycielem i współwłaścicielem. Wcześniej pracował w biurach projektowych firm wykonawczych. Od czasu uzyskania uprawnień budowlanych w 2001 r., pełniąc funkcję projektanta lub sprawdzającego, uczestniczył w przygotowaniu ponad 1000 projektów w zakresie inżynierii geotechnicznej na terenie całej Polski. Projekty obejmują różnego rodzaju obudowy wykopu, tunele, posadowienia, wzmocnienia podłoża i fundamentów, stateczność skarp oraz zboczy.