Geotechniczne wyzwania na etapie realizacji i doświadczenia z eksploatacji Tunelu w Świnoujściu

Tunel w Świnoujściu został oddany do ruchu w czerwcu 2023r. Jego realizacja mimo trudności technologicznych odbyła się w sposób zasadniczo niezakłócony. Wykonawca zastosował skuteczne rozwiązania w zakresie zarówno drążenia tunelu w pokładach kredy,  jak i wykonywania wyjść ewakuacyjnych  z wykorzystaniem technologii mrożenia gruntu.

Inżynier budownictwa, mostowiec. Absolwentka Politechniki Szczecińskiej oraz Akademii Górniczo-Hutniczej. Od 2000r. zdobywała doświadczenie w firmach wykonawczych i w nadzorze. Od 2007r. w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Szczecinie, jako Kierownik Projektu m.in. przy budowie Obwodnicy Miękowa na S3, czy S6 Goleniów – Nowogard. Od 2017r.  zaangażowana w zadania tunelowe jako Kierownik Projektu ( budowa tunelu w Świnoujściu oraz Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina na odcinku Police – Goleniów wraz z tunelem pod Odrą w rejonie Polic). Zaangażowana w ramach zespołu tunelowego w GDDKiA, przy tworzeniu wytycznych do realizacji i utrzymania tuneli.