Prezentacja 1
Odolanowska i Retkinia – wyzwania przy projektowaniu i realizacji szybów dla TBM

W prezentacji zostaną pokazane szyby startowe tarczy TBM wykonane przy wykorzystaniu odmiennych rozwiązań geometrycznych. Szyby do wprowadzenia tarczy TBM to najgłębsza część wykopu sięgająca często prawie 30 m. Montaż lub demontaż tarczy w szybie stawia przed projektantem i wykonawcą wyzwania oraz dodatkowe wymogi. W jaki sposób zostały rozwiązane w Komorze Odolanowskiej i Komorze Retkinia? Tego dowiedzą się Państwo w czasie prezentacji.

Prezentacja 2
Soletanche w Łodzi – przegląd kluczowych realizacji geotechnicznych

W prezentacji zostaną przedstawione najciekawsze budowy Soletanche Polska w Łodzi. Wachlarz rozwiązań jest bardzo szeroki i pracowano w tym mieście na wyjątkowo zróżnicowanych placach budowy. Przedstawione będą zarówno garaże podziemne budynków użytkowych i mieszkalnych, jak i tunele drogowe, tunele kolejowe oraz technologia iniekcji kompensacyjnej.

Współautor: Urszula Tomczak

W Soletanche Polska – wiodącej firmie w zakresie robót geotechnicznych i fundamentowania specjalistycznego – pełni funkcję Kierownika Projektu. Odgrywał kluczową rolę w realizacji inwestycji o dużym znaczeniu infrastrukturalnym, m.in.:

• budowie komory startowej dla maszyny TBM Faustyna, wanien w osi 18 i 21, przystanku Śródmieście, bloków w technologii jet grouting oraz iniekcji kompensacyjnej w ramach realizacji Tunelu Średnicowego w Łodzi,
• budowie komory startowej Retkinia i komory odbiorczej Fabryczna przy realizacji Tunelu Dużych Prędkości w Łodzi.

Specjalizuje się w:

• głębokim fundamentowaniu specjalistycznym – palisady, jet grouting, ściany szczelinowe,
• zarządzaniu projektami o wysokim ryzyku technicznym,
• implementacji i nadzorze technologii geotechnicznych w warunkach miejskich.

Do jego osiągnięć należy skuteczna realizacja projektów infrastrukturalnych na rzecz transportu publicznego, w tym modernizacji linii kolejowych, budowy stacji metra oraz tuneli tramwajowych w Warszawie i Łodzi.