dr hab. inż. Jędrzej Wierzbicki, prof. UAM, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza

Absolwent geologii na Uniwersytecie im. Adama Mickiewicza w Poznaniu i budownictwa na Politechnice Poznańskiej. Członek Komitetu Technicznego TC-102 (Ground Property Characterization from In-Situ Tests) International Society on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering. Członek Komisji Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskich przy Ministrze Środowiska. Były przewodniczący, obecnie wiceprzewodniczący Oddziału Wielkopolskiego Polskiego Komitetu Geotechniki. Współorganizator cyklicznych seminariów międzynarodowych International Workshop on in situ and laboratory soil characterization. Autor ponad 80 prac naukowych oraz ponad 100 ekspertyz z zakresu geologii inżynierskiej i geotechniki.

Niedoskonałości w rozpoznaniu podłoża dróg – banalne przyczyny i kosztowne skutki

Stwierdzenie konieczności dokładnego i rzetelnego rozpoznania podłoża budowlanego wydaje się być współcześnie truizmem. Ludzka intuicja wsparta wiedzą i wieloletnim doświadczeniem praktycznym, nie powinna pozostawiać złudzeń – nawet najdoskonalsza konstrukcja inżynierska ostatecznie przekazuje obciążenia na litosferę i tym samym musi jak najściślej uwzględniać jej własności. Niestety, praktyka zna wiele przypadków, także współczesnych awarii budowlanych, spowodowanych niewłaściwym rozpoznaniem podłoża. Przyczyny tych błędów bywają różne i wynikają np. z niewiedzy projektantów i badaczy, kwestii ekonomicznych czy niedoskonałości technicznych. Jednak w przypadku obiektów liniowych jedna z przyczyn wydaje się wyróżniać szczególnie – nierzetelność prowadzonego rozpoznania cech podłoża. Proporcjonalnie duża, w stosunku do innych krajów Europy, liczba przypadków wykonywania powtórnych (uzupełniających) badań gruntu, często w trybie awaryjnym oraz obserwacja licznych uszkodzeń obiektów drogowych, skłaniają do przedstawienia wybranych sytuacji, w których łatwe do zapobieżenia niedoskonałości badań geologiczno-inżynierskich i geotechnicznych, spowodowały kosztowne konsekwencje w procesie inwestycyjnym oraz problemy eksploatacyjne.

Referat opracowany we współpracy z Tomaszem Antczakiem i Marcinem Walińskim z Geoprojekt-Poznań PGiG s.c.