dr hab. inż. Artur Badyda, prof. PW, Politechnika Warszawska

Od 2016 r. kierownik Zakładu Informatyki i Badań Jakości Środowiska w Politechnice Warszawskiej, od 2010 r. kierownik Laboratorium Badań Fizycznych Środowiska, były doradca Ministra Środowiska.
Jego zainteresowania zawodowe skupione są wokół zagadnień związanych z zarządzaniem ochroną środowiska, monitorowaniem zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego, szeroko pojętą ochroną środowiska, oddziaływaniem na środowisko dużych inwestycji infrastrukturalnych i przemysłowych, efektywnością energetyczną i rozwojem nowych w Polsce sektorów energetyki, jak również powszechną edukacją ekologiczną, w szczególności w obszarze skutków zdrowotnych narażenia na zanieczyszczenia powietrza. Zajmuje się również problematyką konsultacji społecznych w obszarze inwestycji infrastrukturalnych.
Członek licznych grup doradczych w organach administracji publicznej i przedsiębiorstwach komercyjnych.

Zanieczyszczenia powietrza związane z realizacją prac budowlanych

Zanieczyszczenie powietrza w Polsce stanowi poważne wyzwanie zarówno dla administracji centralnej, jak również dla lokalnych samorządów. Jakość powietrza w Polsce bowiem od lat pozostaje na nieakceptowalnie niskim poziomie, a stężenia szkodliwych dla zdrowia zanieczyszczeń osiągają najwyższe wartości wśród wszystkich krajów Unii Europejskiej.
Kluczowe znaczenie w kształtowaniu jakości powietrza w Polsce mają obecnie procesy spalania paliw stałych w tzw. sektorze komunalno-bytowym, a w dużych ośrodkach miejskich również transport drogowy. Lokalnie jednak pojawiają się w wielu miejscach inne źródła sprzyjające wzrostowi stężeń zanieczyszczeń, m.in. różnego rodzaju prace budowlane. Place budów ani sąsiadujące z nimi tereny nie są w żaden sposób objęte obowiązkiem monitorowania jakości powietrza. W efekcie wzrosty stężeń zanieczyszczeń związane z prowadzonymi pracami mogą nie być zidentyfikowane, a obniżona jakość powietrza w otoczeniu budowy może powodować podwyższone narażanie okolicznych mieszkańców na oddychanie zanieczyszczonym powietrzem.

Witold Bogusz, Instytut Techniki Budowlanej, Zakład Konstrukcji Budowlanych i Geotechniki

Absolwent budownictwa – specjalność: geotechnika, na Wydziale Inżynierii Środowiska Politechniki Krakowskiej. Od 2010 r. pracownik Instytutu Techniki Budowlanej (ITB). Twórca ekspertyz, projektów budowlanych i geotechnicznych, a także innych opracowań dotyczących posadowienia obiektów budowlanych, głównie infrastruktury i budownictwa energetycznego. W ramach działalności Zakładu zaangażowany w prace i pełnienie nadzorów na budowach oraz w prace normalizacyjne grup roboczych komitetu CEN/TC250/SC7, zajmujących się ewolucją Eurokodu 7.
Członek Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. Autor i współautor kilkunastu publikacji naukowych oraz referatów prezentowanych na konferencjach krajowych i zagranicznych.
Główna dziedzina jego zainteresowań to praktyczne aspekty projektowania geotechnicznego, analizy numeryczne współpracy konstrukcji z podłożem z wykorzystaniem MES, posadowienie bezpośrednie i pośrednie obiektów budowlanych, ocena oddziaływania głębokich wykopów na zabudowę sąsiednią, analizy stateczności skarp i nasypów, a także zagadnienia niezawodności i zarządzania ryzykiem w geotechnice.

Bezpieczeństwo obiektów budowlanych w sąsiedztwie liniowych obiektów podziemnych

Wykonanie podziemnych robót budowanych w ścisłej zabudowie miejskiej niesie ze sobą liczne zagrożenia. Są to m.in. deformacje powierzchni terenu w wyniku wydobywania urobku, drgania i wstrząsy czy zmiany poziomów wód gruntowych wywołane odwodnieniem. Do największych, niekiedy katastrofalnych, zagrożeń należą jednak towarzyszące tym robotom i zjawiskom uszkodzenia budynków. Budując metro, mamy do czynienia z wykonywaniem tuneli i stacji – w każdym z tych przypadków zagrożenia są inne, zwłaszcza, gdy jak w Warszawie stacje budowane były i w dalszym ciągu mają być budowane metodą odkrywkową, a odcinki między stacjami – metodą tarczową.
Prelegent zaprezentuje wnioski z zebranych dotychczas obserwacji i doświadczeń związanych z oddziaływaniem od tunelowania. Na podstawie zebranych pomiarów, w kontekście ustalonych warunków gruntowo-wodnych oraz udokumentowanych parametrów drążenia – symulacje i analizy komputerowe (MES) – wyznaczone zostały zależności w zakresie oceny oddziaływania na obiekty zlokalizowane w strefie wpływu. Przeanalizowano wielkości i zasięgów oddziaływania od tunelowania, w tym rozwój niecki osiadań w różnych warunkach gruntowych, wskazując zależności pomiędzy parametrami drążenia a wielkością i zasięgiem oddziaływania.

dr inż. Aleksandra Borecka, Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie

Adiunkt w Katedrze Hydrogeologii i Geologii Inżynierskiej na Wydziale Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska Akademii Górniczo-Hutniczej im. S. Staszica w Krakowie. Kierownik Geotechnicznego Laboratorium Wydziałowego. Zainteresowania naukowe skupia wokół zagadnień związanych z: oceną stanu technicznego i bezpieczeństwa wałów przeciwpowodziowych, budowaniem kompleksowych systemów monitorowania i prognozowania stanu obwałowań przeciwpowodziowych, zarządzaniem kryzysowym w aspekcie zagrożeń powodziowych, a także tematyką związaną z oceną zagrożeń osuwiskowych oraz monitoringiem geotechnicznym prowadzonym na obiektach liniowych i obszarach objętych procesami geodynamicznymi. Jej dorobek obejmuje szereg wystąpień na konferencjach naukowych, oraz publikacji z zakresu tematyki osuwiskowej, monitorowania stanu obwałowań przeciwpowodziowych, badań nad gruntami zwałowymi.

Monitoring – the power of observation

dr hab. inż. Tomasz Godlewski, prof. ITB, Instytut Techniki Budowlanej; Zakład Konstrukcji Budowlanych i Geotechniki

Od 2001 r. pracownik naukowy zatrudniony w Instytucie Techniki Budowlanej, obecnie w Zakładzie Konstrukcji Budowlanych, Geotechniki i Betonu na stanowisku adiunkta. Pełni funkcję kierownika Pracowni Geotechnicznej i zastępcy kierownika Zakładu. Ukończył studia w specjalności geologia inżynierska oraz studia na kierunku budownictwo. W ITB uzyskał tytuł doktora nauk technicznych w zakresie budownictwa.
Jako pracownik ITB wykonuje ekspertyzy i opracowania dotyczące posadowienia różnych obiektów budowlanych, dokumentacje badań podłoża i projekty geotechniczne oraz prowadzi nadzory geotechniczne na budowach (m.in. jako inspektor nadzoru w zakresie geotechniki dla odcinka zachodniego przy rozbudowie II linii metra w Warszawie).
Jest autorem i współautorem ponad 60 publikacji naukowych dotyczących praktycznych zagadnień geotechnicznych, szczególnie związanych z wykonywaniem i interpretacją badań in situ oraz z ustalaniem parametrów geotechnicznych do projektowania, prezentowanych na konferencjach, sympozjach krajowych i zagranicznych oraz publikowanych w prasie technicznej. Jest także współautorem pierwszego w Polsce poradnika dotyczącego projektowania geotechnicznego wg EC7 (Projektowanie geotechniczne według Eurokodu 7, ITB 2011).
Główną dziedziną jego zainteresowań naukowych jest dokumentowanie warunków podłoża w badaniach polowych i laboratoryjnych, w tym z wykorzystaniem metod sejsmicznych oraz analiza współpracy układu konstrukcja–podłoże do realizacji głębokich wykopów, stacji i tuneli metra.
Działa również jako członek zespołu normalizacyjnego Komitetu Technicznego 254 ds. Geotechniki przy PKN oraz jest delegatem na posiedzeniach komitetów CEN TC250/SC7 (Eurokod 7 Committee) i CEN/TC 341 (Geotechnical Investigation and Testing). Jest także członkiem zarządu Podkomitetu Budownictwa Podziemnego przy PKG.

Bezpieczeństwo obiektów budowlanych w sąsiedztwie liniowych obiektów podziemnych

Wykonanie podziemnych robót budowanych w ścisłej zabudowie miejskiej niesie ze sobą liczne zagrożenia. Są to m.in. deformacje powierzchni terenu w wyniku wydobywania urobku, drgania i wstrząsy czy zmiany poziomów wód gruntowych wywołane odwodnieniem. Do największych, niekiedy katastrofalnych, zagrożeń należą jednak towarzyszące tym robotom i zjawiskom uszkodzenia budynków. Budując metro, mamy do czynienia z wykonywaniem tuneli i stacji – w każdym z tych przypadków zagrożenia są inne, zwłaszcza, gdy jak w Warszawie stacje budowane były i w dalszym ciągu mają być budowane metodą odkrywkową, a odcinki między stacjami – metodą tarczową.
Prelegent zaprezentuje wnioski z zebranych dotychczas obserwacji i doświadczeń związanych z oddziaływaniem od tunelowania. Na podstawie zebranych pomiarów, w kontekście ustalonych warunków gruntowo-wodnych oraz udokumentowanych parametrów drążenia – symulacje i analizy komputerowe (MES) – wyznaczone zostały zależności w zakresie oceny oddziaływania na obiekty zlokalizowane w strefie wpływu. Przeanalizowano wielkości i zasięgów oddziaływania od tunelowania, w tym rozwój niecki osiadań w różnych warunkach gruntowych, wskazując zależności pomiędzy parametrami drążenia a wielkością i zasięgiem oddziaływania.

Tomasz Howiacki – SHM System sp z o.o. sp k.

Absolwent Politechniki Krakowskiej oraz Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, obecnie na Wydziale Inżynierii Lądowej PK przygotowuje dysertację doktorską, poświęconą wykorzystaniu nowoczesnych technik pomiarowych w monitorowaniu stanu technicznego konstrukcji. Projektant w firmie SHM System. Brał udział w realizacji kilkudziesięciu systemów monitorowania z wykorzystaniem różnych technik pomiarowych (w tym pomiary dynamiczne oraz pomiary statyczne czujnikami strunowymi, światłowodowymi czy hydraulicznymi). Uczestnik licznych projektów badawczo-rozwojowych. Autor lub współautor ponad 50 publikacji naukowych z zakresu monitorowania oraz analizy stanu technicznego konstrukcji inżynierskich i geotechnicznych.

Systemy monitorowania bezpieczeństwa obiektów w obszarze budowy – przykłady realizacji

Realizacja inwestycji budowlanych powinna odbywać się zawsze z poszanowaniem uzasadnionych interesów osób trzecich, znajdujących się w obszarze oddziaływania prowadzonych prac budowlanych. Ta prosta zasada znalazła swoje odzwierciedlenie w ustawie Prawo budowlane, rozporządzeniach i normach projektowo-wykonawczych, zaś jej konsekwentne stosowanie jest źródłem istotnych korzyści zarówno dla inwestorów, jak i generalnych wykonawców obiektów budowlanych.
Współcześnie najlepszym sposobem kontroli wpływu prac budowlanych na sąsiadującą zabudowę, a zarazem kontroli jakości tych prac, jest instalacja zautomatyzowanych systemów monitorowania. Systemy takie pozwalają na zdalne pomiary wybranych wielkości fizycznych, istotnych z punktu widzenia oceny bezpieczeństwa i zarządzania ryzykiem. Pozyskiwanie w czasie rzeczywistym obiektywnej wiedzy na temat stanu technicznego konstrukcji ma na celu weryfikację poprawności realizacji poszczególnych zadań. Jednocześnie umożliwia optymalizację procesów technologicznych w taki sposób, by ograniczyć ich wpływ na sąsiadującą zabudowę do akceptowalnego poziomu. Dzięki systemowi wczesnego ostrzegania, możliwe jest podjęcie natychmiastowych działań zaradczych np. instalacja dodatkowych rozpór montażowych czy też zmiana technologii wykonywania robót. Odpowiednio zaprojektowany i wykonany system monitorowania zapewnia nie tylko poprawę jakości i bezpieczeństwa, ale także generuje wymierne oszczędności finansowe.
W referacie przedstawiono konkretne przykłady realizacji systemów monitorowania, których celem było podniesienie bezpieczeństwa obiektów zlokalizowanych wokół budowy, ale także prac prowadzonych bezpośrednio na placu budowy. W sposób szczególny zwrócono uwagę na systemy monitorowania drgań, systemy inklinometryczne oraz systemy do pomiarów zmian szerokości rys i dylatacji.

Kamil Kiełbasiński, Polservice Geo sp. z o.o.

Absolwent Wydziału Geologii Uniwersytetu Warszawskiego oraz Wydziału Budownictwa i Inżynierii Środowiska SGGW. Od 2015 r. jest adiunktem na Wydziale Geologii w zakładzie Geologii Inżynierskiej. Jest członkiem Polskiego Komitetu Geotechniki, współautorem systemu SMARTSENSE zrealizowanego przez firmę Polservice Geo w ramach projektu badawczego oraz autorem licznych ekspertyz w dziedzinie geologii inżynierskiej i geotechniki. Wśród jego zainteresowań znajdują się: monitoring geotechniczny, automatyka pomiarowa, mechanika gruntów ze szczególnym uwzględnieniem dynamicznych właściwości gruntów, zaawansowane metody laboratoryjnych i polowych badań gruntów. Od wielu lat jest związany z firmą Polservice Geo, gdzie odpowiada za dział monitoringu geotechnicznego.

SMARTSENSE – System satelitarnego monitoringu przemieszczeń 3D obiektów sąsiadujących podczas realizacji głębokich wykopów

Realizacja współczesnych budów w gęstej zabudowie miejskiej niesie ze sobą wiele dotąd bagatelizowanych ryzyk. Jednym z nich jest ryzyko związane z negatywnym wpływem procesu głębienia wykopu na obiekty sąsiadujące. Mimo ciągłej ewolucji metod umożliwiających ograniczenie deformacji obudowy wykopu w wielu przypadkach nie udaje się uniknąć uszkodzeń otaczających budynków. W takich przypadkach zastosowanie systemu monitoringu, który nie tylko będzie mierzył, ale i ostrzegał, może pozwolić na zminimalizowanie ryzyka zaistnienia poważnych awarii budowlanych. Systemem doskonale wpisującym się w to zadanie oraz spełniającym rygorystyczne wymagania stawiane urządzeniom stosowanym do monitorowania przemieszczeń, jest zintegrowany system pomiarowy SMARTSENSE. Pod tą nazwą kryje się autorski system zaprojektowany na podstawie wieloletniego doświadczenia i najnowszych rozwiązań techniki pomiarowej. Sam system składa się z sieci urządzeń (komórek pomiarowych), które instaluje się na monitorowanych obiektach, oraz urządzeń referencyjnych, instalowanych w punktach poza strefą oddziaływania budowy. Serce systemu stanowi jednostka centralna zbierająca i interpretująca na bieżąco dane z komórek pomiarowych. Integralną częścią systemu, który w myśl wspomnianej zasady monitoringu ma nie tylko mierzyć, ale i ostrzegać użytkownika o przekroczeniu zdefiniowanych progów alarmowych, jest platforma monitoringowa z dostępem przeglądarkowym. W referacie przedstawione zostaną obszary zastosowań systemu Smartsense potwierdzone realizacjami w obszarze monitoringu stref oddziaływania głębokich wykopów.

Tomasz Kokurowski, GEO-Instruments Polska

Absolwent Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, obecnie inżynier ds. monitoringu konstrukcji w firmie Geo-Instruments. Doświadczenie w wykonawstwie budowlanym (potwierdzone zdobyciem uprawnień budowlanych do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń) zdobywał zarówno w Polsce, jak i poza jej granicami, m.in. w Szwecji i Wielkiej Brytanii

Monitoring konstrukcji dla projektu rozbudowy Nowego Teatru w Rydze

Coraz gęstsza zabudowa oraz coraz bardziej złożone warunki gruntowe są jednymi z głównych wyzwań i problemów realizacji inwestycji prowadzonych w ciasnej zabudowie miejskiej. Ograniczenie hałasu oraz wpływu drgań stało się już normą, natomiast monitorowanie przemieszczeń i odkształceń obiektów lub ich części, które przylegają do budowy, w dzisiejszych czasach zyskuje na znaczeniu. Planowanie takiego systemu jest bardzo ważnym elementem przygotowania całej inwestycji i powinno być brane pod uwagę podczas opracowywania budżetu i harmonogramu prac budowlanych. Prelegent omówi kwestię monitoringu konstrukcji na przykładzie projektu rozbudowy Nowego Teatru w Rydze (łot. Jaunais Rīgas teātris), realizowanego w tym zakresie przez firmę Geo-Instruments.

dr hab. inż. Jarosław Korzeb, prof. PW, Politechnika Warszawska

Absolwent Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej, obecnie kierownik Zakładu Podstaw Budowy Urządzeń Transportowych na tamże, zatrudniony na stanowisku profesora uczelni. Jego praca zawodowa obejmuje badanie środków transportu oraz zjawisk dynamicznych zachodzących w systemie Środki transportu — Infrastruktura – Strefa oddziaływania ¬¬– Człowiek, ze szczególnym uwzględnieniem oddziaływania drgań i hałasu oraz ich wpływu na ludzi i obiekty inżynierskie w otoczeniu bliskim i dalekim. Prowadzi badania eksperymentalne, modelowanie i symulację oddziaływań dynamicznych w strefach wpływu nowych, modernizowanych i eksploatowanych elementów infrastruktury transportowej, w tym badanie tła dynamicznego, klimatu akustycznego, pomiary emisji, wykonywanie prognoz zmian oddziaływań dynamicznych w strefach wpływu eksploatowanych szlaków transportowych, ocenę oddziaływań, identyfikację źródeł oraz analizę i wymiarowanie zagrożeń, wykonywanie elementów raportów oddziaływania infrastruktury transportowej na środowisko, czy badanie wpływu oddziaływań generowanych przez środki transportu na zdrowie człowieka i bezpieczeństwo ruchu pojazdów. Pracuje nad badaniem i analizą drgań i hałasu emitowanych przez środki transportu do otoczenia bliskiego – występujących wewnątrz pojazdów – stanowiących zagrożenie dla pracowników obsługi i pasażerów. W badaniu zjawisk dynamicznych stosuje zróżnicowane metody analityczne, w tym modele dyskretne, fenomenologiczne, hybrydowe, metodę identyfikacji systemów, teorię falek oraz metody oparte na analizie energetycznej.

Wybrane aspekty badania wpływu metra na obiekty inżynierskie i ludzi przebywających w strefach oddziaływania

Eksploatacji metra towarzyszy szereg zjawisk, które można ogólnie skategoryzować jako grupę szkodliwego oddziaływania na środowisko. W grupie tej jedną z dominujących ról stanowią oddziaływania dynamiczne, takie, jak drgania i hałas. Referat dotyczyć będzie identyfikacji oddziaływań, planowania badań, budowy modeli i ich walidacji oraz wykorzystywania metod symulacyjnych opartych na prowadzeniu pilotażowych badań eksperymentalnych w celu analizy, oceny i przejrzystej interpretacji poziomu oddziaływań dynamicznych. Prelegent szczególną uwagę poświęci generowaniu, propagowaniu oraz ocenie oddziaływania drgań pochodzących od środków transportu i eksploatowanej infrastruktury transportowej. Otoczenie infrastruktury transportowej, zwane strefą oddziaływań dynamicznych, podzielił na strefę oddziaływania bezpośredniego oraz ścieżki propagacji oddziaływań do otoczenia, w których przeanalizował mechanizmy przenoszenia drgań i hałasu, metody ich modelowania i sposoby oceny, ze szczególnym uwzględnieniem oddziaływania na człowieka. Dyskusji podda również aparaty matematyczne stosowane w budowie modeli elementów ścieżek propagacji drgań oraz w badaniach symulacyjnych, zwracając uwagę na różne metody stosowane podczas ewaluacji oddziaływań. Bazując na analizie postulatów i potrzeb, które pojawiły się w czasie prowadzenia wieloletnich prac naukowo-badawczych nad propagacją oddziaływań transportowych, ekspert wskaże problemy z określeniem rzeczywistego obszaru strefy wpływu, potrzebę zwiększenia efektywności modelowania, czy sposób otrzymywania jednoznacznej, szybkiej i przejrzystej oceny stanu oddziaływań.

dr inż. Jerzy Lejk, Metro Warszawskie sp. z o.o.

Absolwent Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej, gdzie uzyskał tytuł mgr inż. budownictwa lądowego. Pracę zawodową rozpoczął w Biurze Planowania Rozwoju Warszawy, a następnie zdobywał wiedzę i doświadczenie pracując w UW w Warszawie, Zarządzie Dróg Miejskich i Budimex S.A. W latach 1994–1999 był wiceprezydentem Miasta Stołecznego Warszawy.
W Metrze Warszawskim pracuje od 2002 r., początkowo jako zastępca dyrektora, a następnie jako członek zarządu. W zarządzie spółki zajmował się problematyką rozbudowy metra oraz zagadnieniami jego eksploatacji. Wraz z zespołem składającym się z przedstawicieli wydziałów Urzędu m.st. Warszawy i Metra Warszawskiego sp. z o.o., przygotował i wdrożył do realizacji inwestycję „Bielański odcinek I linii metra w Warszawie”. Od stycznia 2006 r. pełni funkcję prezesa zarządu spółki, jest odpowiedzialny za nadzór i realizację dużych projektów inwestycyjnych, którymi są: II linia metra oraz zakup 35 nowych pociągów.
W 2007 r. ukończył studia podyplomowe MBA dla inżynierów. Uczestniczył w wielu specjalistycznych szkoleniach zawodowych z zakresu budownictwa i ochrony środowiska w aspekcie przepisów UE, prawa zamówień publicznych oraz prowadzenia procesów inwestycyjnych. Od 2013 r. wykłada na Politechnice Warszawskiej na wydziale Inżynierii Lądowej.

Zarządzanie ryzykiem w projektach infrastruktury metra

Przedmiot referatu to analiza ryzyka w projektach transportowych przy zastosowaniu wieloaspektowej metody uwzględniającej nie tylko ryzyka techniczne i technologiczne, ale przede wszystkim organizacyjne, środowiskowe i społeczne. Jednym ze źródeł ryzyka dla budowli podziemnych jest oddziaływanie prowadzonej budowy na otoczenie (ludzi, budynki, budowle, środowisko naturalne), ale także wpływ tychże czynników na parametry realizowanej budowli. Powyższe zagadnienie omówione zostanie na przykładzie metra warszawskiego.

Anna Lenart, Metris sp. z o.o.

Absolwentka Akademii Górniczo-Hutniczej na kierunku budownictwo, specjalizacja geotechnika i budownictwo specjalne. Od 10 lat związana z branżą geotechniczną. Od czterech lat dyrektor sprzedaży w Metris sp. z o.o., współodpowiedzialna za rozwój i wdrażanie nowych technologii.

Bezpieczeństwo Teatru Polskiego w Szczecinie – monitoring konstrukcji

W ostatnim czasie obserwowane jest zwiększające się zapotrzebowanie i zainteresowanie systemami monitoringu konstrukcji. Ze względu na postęp technologii możliwe jest konstruowanie obiektów bardziej spektakularnych. Zapewnienie bezpiecznej realizacji jest kluczowym elementem prowadzonych prowadzenia robót budowlanych. Na przykładzie rozbudowy zabytkowego budynku Teatru Polskiego w Szczecinie przedstawione zostanie zastosowanie systemu monitoringu w trakcie prowadzenia prac geotechnicznych.
Referat powstał przy współudziale mgr. inż. Michała Maja – kierownika działu monitoringu w Metris sp. z o.o.

dr hab. inż. Paweł Popielski, prof. PW, Politechnika Warszawska

Profesor Politechniki Warszawskiej, hydrotechnik. Absolwent Politechniki Warszawskiej w specjalności budownictwo hydrotechniczne. W latach 2014–2020 kierownik Zakładu Budownictwa Wodnego i Hydrauliki, od 2016 r. dyrektor Centrum Analiz Geo i Hydrotechnicznych Instytutu Badań Stosowanych PW, od 2020 r. dziekan Wydziału Instalacji Budowlanych Hydrotechniki i Inżynierii Środowiska.
Zajmuje się zastosowaniem zaawansowanych symulacji numerycznych, weryfikowanych nowoczesnym monitoringiem, w problemach: geotechniki, hydrotechniki i inżynierii środowiska, oceną stanu technicznego obiektów budowlanych, w tym z wykorzystaniem nowoczesnych metod pomiarowych, np. skaningu laserowego, termomonitoringu, pomiarów światłowodowych itp. Jest specjalistą w zakresie modelowania i określania oddziaływania filtracji wody w ośrodku gruntowym (erozja, sufozja, kolmatacja etc.) w analizie bezpieczeństwa obiektów budowlanych.
Autor i współautor około 150 publikacji, kilkudziesięciu opracowań, opinii i ekspertyz. Członek komitetów naukowych i organizacyjnych wielu konferencji. Współorganizator i wykonawca pierwszych w Polsce pomiarów szczelności ścian szczelinowych z wykorzystaniem metody termomonitoringu oraz pomiarów światłowodowych do oceny stanu kolektorów kanalizacyjnych.
Pasjonat wody i wiatru, płetwonurek, kajakarz, jachtowy sternik morski i motorowodny z licencją na holowanie obiektów pływających.

Wybrane metody do oceny odziaływania głębokich wykopów w środowisku zurbanizowanym

Prelegent przedstawi istotne czynniki wpływające na bezpieczeństwo podczas realizacji głębokich posadowień obiektów, w których najtrudniejszym etapem realizacji jest wykonanie obudowy wykopu, samego wykopu i części podziemnej.
Prowadzony monitoring w rejonie powstającej inwestycji może wykorzystywać wiele różnych technologii począwszy od termomonitoringu, skaningu laserowego i pomiarów światłowodowych poprzez różnego rodzaju tensometry i inklinometry oraz czujniki ciśnienia, a skończywszy na klasycznych pomiarach geodezyjnych. Prelegent omówi też detekcję nieszczelności obudowy wykopou czy też jedną z nowoczesnych technologii pomiarowych, używaną coraz częściej w budownictwie – Distrubuted Fiber Optic Sensors. Obecnie na świecie zastosowanie czujników światłowodowych odgrywa coraz większą rolę w różnych dziedzinach inżynierii, w tym w obiektach infrastrukturalnych, m.in. mostach, tunelach, kolektorach i głębokich posadowieniach.
Zaprezentowane zostaną doświadczenia i wnioski z wykonanych poligonów badawczych oraz numerycznych modeli obliczeniowych w przestrzeni 2D i 3D wybranych obiektów, odzwierciedlające lokalne uwarunkowania geotechniczne i istniejącą infrastrukturę, a także porównania i analizy wyników monitoringu i prognoz przemieszczeń obliczonych na podstawie modelowania numerycznego. Referat powstał przy współudziale mgr. inż. Adama Kasprzaka oraz mgr. inż. Bartosza Bednarza.

dr inż. Rafał Sieńko, Politechnika Krakowska

Zawodowo związany z Politechniką Krakowską. Od 10 lat zajmuje się naukowo i praktycznie szeroko pojętym monitorowaniem konstrukcji (SHM – Structural Health Monitoring). Jest autorem lub współautorem ponad 40 publikacji na ten temat. Brał udział w realizacji większości największych systemów monitorowania w Polsce jako autor lub współautor ich projektów (autostrada A1, Stadion Narodowy, Stadion Energa Gdańsk, hala widowiskowo-sportowa Tauron Arena w Krakowie, hala widowiskowo-sportowa Podium w Gliwicach, most im. Jana Pawła II przez Wisłę w Puławach, most Rędziński przez Odrę we Wrocławiu i wiele innych). Specjalizuje się w długoterminowych pomiarach wielkości fizycznych w technologii strunowej i światłowodowej. Posiada uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej. Jest biegłym sądowym przy Sądzie Okręgowym w Krakowie.

Inwestycja budowlana jako źródło różnych zanieczyszczeń

Wszystkie oddziaływania związane z realizacją inwestycji można nazwać zanieczyszczeniami, jeśli tylko oddziaływania te mają lub mogą mieć niekorzystny wpływ na obiekty lub tereny sąsiadujące z budową. Prace budowlane mogą oddziaływać niekorzystnie, powodując przemieszczenia gruntu na działkach sąsiednich i w ten sposób generować uszkodzenia w postaci zarysowań czy pęknięć elementów budowlanych. Mogą również skutkować drganiami, które warstwami gruntu będą przenosić energię niebezpieczną dla zlokalizowanych w sąsiedztwie obiektów podziemnych i nadziemnych. Roboty budowlane to również hałas i zapylenie, których oddziaływanie również jest uciążliwe dla sąsiednich nieruchomości.
Prelegent wprowadzi uczestników konferencji w zagadnienia dot. wpływu budowy na obiekty sąsiadujące, stawiając pytania dot. różnych wpływów mechanicznych i niemechanicznych generowanych przez prace budowalne oraz przepisów prawnych regulujących zakresy tych oddziaływań.

Łukasz Smaga, Kancelaria Radcy Prawnego

Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Jagiellońskiego, w 2004 r. złożył egzamin sędziowski. W latach 2002–2007 był asystentem w Krakowskiej Szkole Wyższej im. A. Frycza Modrzewskiego (obecnie: Krakowska Akademia). Podjął stałą współpracę z Kancelarią Radcy Prawnego Marcina Smagi, a wcześniej także z Kancelarią Radców Prawnych Smaga Lemańska s. c. Od 2006 r. wpisany na listę radców prawnych Okręgowej Izby Radców Prawnych w Krakowie. Od 11 lat prowadzi własną kancelarię.

Wpływ budowy na obiekty sąsiadujące źródłem odpowiedzialności prawnej

Prelegent omówi iluzoryczność kontroli państwowej projektu budowlanego na etapie udzielania pozwolenia na budowę, która przenosi całkowicie problem odpowiedzialności prawnej za rozwiązania projektowe na etap realizacji inwestycji. Przedstawi rodzaje odpowiedzialności prawnej, jakie mogą powstać w związku z wpływem budowy na obiekty sąsiadujące. W pierwszej kolejności poruszy zagadnienie odpowiedzialności administracyjnej, zarówno w sensie stricto, jak i w postaci odpowiedzialności zawodowej i dyscyplinarnej. Następnie omówi kwestię odpowiedzialności cywilnej – odszkodowawczej, wobec osób trzecich oraz pomiędzy uczestnikami procesu budowlanego. Referat zakończy prezentacją tematu odpowiedzialności karnej.

Rafał Sobczak, Mentor S.A.

Dyrektor biura ubezpieczeń budowlano-montażowych w Mentor S.A. Posiada 16-letnie doświadczenie w branży ubezpieczeniowej, w spółce odpowiedzialny jest za ryzyka związane z procesem inwestycyjnym branży budowlanej. Opracowuje i wdraża zapisy umowne w zakresie ubezpieczeń stosowane w przetargach, umowach pomiędzy uczestnikami procesu budowlanego. Specjalista z zakresu analizy i interpretacji warunków FIDIC, w zakresie dotyczącym ubezpieczeń.
Uczestniczył w obsłudze ubezpieczeniowej dużych inwestorów branży budowlanej m.in. PKP PLK, Grupy ENERGA czy Grupy EDF Polska oraz liczących się krajowych i zagranicznych spółek budowlanych.

Rola brokera w ochronie interesów uczestników procesu budowlanego realizowanego w sąsiedztwie istniejących obiektów

Prelegent omówi rolę, jaką może pełnić broker w ramach działań ochronnych względem interesów uczestników procesu budowlanego realizowanego w sąsiedztwie istniejących obiektów. Wśród kwestii, które poruszy, znajdą się: ryzyka ubezpieczalne i nieubezpieczalne – właściwe zarządzanie ryzykiem ubezpieczeniowym, rynek ubezpieczeń w kontekście inwestycji budowlanych realizowanych w otoczeniu mienia już istniejącego, a także warunki ubezpieczenia w zakresie szkód w mieniu otaczającym – wskazówki i pułapki.

dr hab. inż. Bartłomiej Stępień, prof. AGH, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

Pracownik Katedry Mechaniki i Wibroakustyki; w swojej pracy naukowej zajmuje się implementacją nieklasycznych metod statystycznych w analizie wyników pomiarów akustycznych i ich niepewności. Interesuje się zagadnieniami związanymi z szeroką rozumianą ochroną środowiska przed hałasem, zarówno środowiska zewnętrznego, a także środowiska pracy i życia człowieka. Prowadzi prace dotyczące przede wszystkim problematyki pomiaru, oceny oraz modelowania źródeł akustycznych i propagacji dźwięku wokół zakładów przemysłowych, dróg i lotnisk. Zajmuje się również pomiarem i oceną hałasu i drgań oddziałujących na człowieka oraz pomiarem i oceną izolacyjności od dźwięków powietrznych i uderzeniowych przegród budowlanych. Od 2005 roku współpracuje z organami państwowymi, centralnymi organami administracji rządowej, organami samorządu terytorialnego, a także z największymi zakładami przemysłowymi w kraju.

Inwestycja budowlana jako źródło hałasu – pomiar i ocena

Podczas realizacji inwestycji budowlanej wykorzystywane są różnego typu maszyny i urządzenia, a na jej terenie trwają różne operacje i procesy technologiczne. Wszystkie te elementy są źródłem różnego rodzaju dźwięków, które na terenach otaczających inwestycję mogą być odbierane jako hałas. Z tego względu prelegent przedstawi podstawowe definicje opisujące hałas w środowisku. Przeanalizuje akty prawne, które są związane z pomiarem i oceną hałasu generowanego do środowiska i zaprezentuje metodykę referencyjną służącą do wyznaczania poziomu hałasu emitowanego do środowiska. Omówi kwestię terenów chronionych akustycznie i obowiązujących na nich dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku pochodzących z różnego rodzaju źródeł, a także kar, jakie są nakładane za przekroczenie wartości dopuszczalnych.