{"id":11607,"date":"2026-03-26T14:03:47","date_gmt":"2026-03-26T14:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/?post_type=prelegenci&#038;p=11607"},"modified":"2026-04-01T11:56:31","modified_gmt":"2026-04-01T11:56:31","slug":"jose-manuel-suarez-diaz","status":"publish","type":"prelegenci","link":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/speaker\/jose-manuel-suarez-diaz\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Manuel Su\u00e1rez D\u00edaz"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wielko\u015brednicowe tunele TBM w trudnych warunkach geologicznych \u2013 ograniczenia, ryzyka i dobre praktyki \u2013 studium przypadku Dubai Stormwater Tunnel<\/strong><\/p>\n<p>Spos\u00f3b projektowania i realizacji tuneli dr\u0105\u017conych z wykorzystaniem maszyn TBM (z obudow\u0105 segmentow\u0105) pozostaje \u015bci\u015ble uzale\u017cniony od warunk\u00f3w geologicznych wyst\u0119puj\u0105cych na trasie inwestycji, w tym od obecno\u015bci ska\u0142 twardych i s\u0142abych, grunt\u00f3w spoistych i niespoistych oraz warunk\u00f3w wodnych. Charakterystyka g\u00f3rotworu determinuje zar\u00f3wno dob\u00f3r i projekt maszyny TBM, jak i rozwi\u0105zania w zakresie system\u00f3w startowych i odbiorczych oraz przyj\u0119t\u0105 strategi\u0119 prowadzenia dr\u0105\u017cenia.<br \/>\nZagadnienia te ulegaj\u0105 dalszemu skomplikowaniu w przypadku zastosowania maszyn wielko\u015brednicowych. Dobrym przyk\u0142adem jest projekt tunelu burzowego w Dubaju, kt\u00f3ry pokazuje, jak w\u0142a\u015bciwy dob\u00f3r wielko\u015brednicowej maszyny TBM (o \u015brednicy wewn\u0119trznej tunelu 10 m i \u015brednicy g\u0142owicy urabiaj\u0105cej 11,5 m), odpowiednie zaprojektowanie system\u00f3w startowych oraz optymalizacja strategii dr\u0105\u017cenia w niejednorodnym i s\u0142abym masywie skalnym, w po\u0142\u0105czeniu z dopasowanym projektem prefabrykowanej obudowy segmentowej, pozwalaj\u0105 skutecznie dostosowa\u0107 rozwi\u0105zania techniczne do warunk\u00f3w geologicznych. Takie podej\u015bcie umo\u017cliwia ograniczenie ryzyk konstrukcyjnych, zapewnienie stabilnej i efektywnej pracy maszyny TBM oraz osi\u0105gni\u0119cie wysokiej wydajno\u015bci realizacji rob\u00f3t tunelowych.<\/p>\n<p><em>In\u017cynier Dyplomowany (Chartered Civil Engineer \u2013 CEng), cz\u0142onek londy\u0144skiego Stowarzyszenia In\u017cynier\u00f3w Budownictwa Wodnego i L\u0105dowego (Institution of Civil Engineers), posiada bogate do\u015bwiadczenie jako dyrektor techniczny, specjalizuj\u0105cy si\u0119 w projektowaniu i budowie wszelkiego rodzaju tuneli (wykonywanych w ska\u0142ach twardych i mi\u0119kkich oraz gruntach, dr\u0105\u017conych metod\u0105 TBM i NATM oraz mikrotuneli), ze szczeg\u00f3ln\u0105 ekspertyz\u0105 w zakresie wykorzystania maszyn wierc\u0105cych TBM.<\/em><br \/>\n<em>Dzi\u0119ki ponad 27-letniemu do\u015bwiadczeniu uczestniczy\u0142 z powodzeniem w realizacji szerokiej gamy projekt\u00f3w tunelowych na ca\u0142ym \u015bwiecie (tunele kolei wysokich pr\u0119dko\u015bci i metra, tunele kanalizacyjne i burzowe, infrastruktura hydrotechniczna i g\u00f3rnicza). Kierowa\u0142 pracami projektowymi przy realizacji takich przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 jak budowa londy\u0144ski Crossrail oraz tuneli burzowych w Dubaju. Obecnie nadzoruje prace projektowe zwi\u0105zane z rozbudow\u0105 nowojorskiego metra (Second Avenue Subway).<\/em><br \/>\n<em>Jego do\u015bwiadczenie obejmuje r\u00f3wnie\u017c zarz\u0105dzenie ryzykiem w projektach tunelowych oraz dog\u0142\u0119bn\u0105 wiedz\u0119 w zakresie doboru i projektowania maszyn wierc\u0105cych TBM dla tuneli z obudow\u0105 segmentow\u0105 oraz system\u00f3w mikrotunelingu.<\/em><\/p>\n","protected":false},"featured_media":11608,"menu_order":102,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false},"categories":[34,31],"tags":[],"acf":{"afiliacja":"COWI","Dopisek":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/prelegenci\/11607"}],"collection":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/prelegenci"}],"about":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/prelegenci"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}