{"id":11589,"date":"2026-03-19T12:25:18","date_gmt":"2026-03-19T12:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/?post_type=prelegenci&#038;p=11589"},"modified":"2026-03-19T12:27:37","modified_gmt":"2026-03-19T12:27:37","slug":"piotr-dawidziuk","status":"publish","type":"prelegenci","link":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/speaker\/piotr-dawidziuk\/","title":{"rendered":"Piotr Dawidziuk"},"content":{"rendered":"<p><strong>Obudowa tunelu kolejowego dr\u0105\u017conego z wykorzystaniem Norweskiej Metody Budowy Tuneli \u2013 studium przypadku<\/strong><\/p>\n<p>W odr\u00f3\u017cnieniu od powszechnie stosowanej w Polsce Nowej Austriackiej Metody Budowy Tuneli (NATM), w kt\u00f3rej \u017celbetowa obudowa ostateczna wykonywana jest z op\u00f3\u017anieniem wzgl\u0119dem post\u0119pu czo\u0142a przodka, w metodzie norweskiej (NMT) funkcj\u0119 obudowy ostatecznej pe\u0142ni na og\u00f3\u0142 obudowa kotwowo-betonowa, wznoszona na bie\u017c\u0105co wraz z post\u0119pem dr\u0105\u017cenia. Wymaga to szczeg\u00f3lnie odpowiedzialnego podej\u015bcia do projektowania i wykonywania obudowy, zapewniaj\u0105cej w tej sytuacji stateczno\u015b\u0107 konstrukcji w ca\u0142ym okresie eksploatacji.<br \/>\nTunel kolejowy b\u0119d\u0105cy przedmiotem referatu b\u0119dzie dr\u0105\u017cony g\u0142\u00f3wnie w masywie skalnym blokowym, sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 ze ska\u0142 metamorficznych o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci. Wymiarowanie obudowy oparto na metodach r\u00f3wnowagi granicznej (teoria blok\u00f3w) oraz modelowaniu numerycznym, z uj\u0119ciem g\u00f3rotworu jako o\u015brodka pseudo-nieci\u0105g\u0142ego. W strefach o niskiej jako\u015bci g\u00f3rotworu zastosowano natomiast modelowanie masywu skalnego jako ekwiwalentnego modelu ci\u0105g\u0142ego oraz wzmocnienie obudowy \u017cebrami ze zbrojonego betonu natryskowego (RRS).<\/p>\n<p><em>Absolwent Politechniki Wroc\u0142awskiej oraz Akademii G\u00f3rniczo-Hutniczej. Od 2020 r. zwi\u0105zany ze \u015bl\u0105skim Przedsi\u0119biorstwem Budowy Szyb\u00f3w, gdzie odpowiada\u0142 za realizacj\u0119 projekt\u00f3w z zakresu podziemnego budownictwa g\u00f3rniczego. Od 2025 r. zatrudniony jako in\u017cynier mechaniki ska\u0142 w COWI Polska, gdzie zajmuje si\u0119 wymiarowaniem oraz analiz\u0105 numeryczn\u0105 budowli podziemnych w projektach infrastrukturalnych realizowanych na rynkach skandynawskim, brytyjskim i ameryka\u0144skim.<\/em><\/p>\n","protected":false},"featured_media":11590,"menu_order":17,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false},"categories":[34,31],"tags":[],"acf":{"afiliacja":"COWI Polska","Dopisek":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/prelegenci\/11589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/prelegenci"}],"about":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/prelegenci"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/konferencje.inzynieria.com\/gibp2026\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}